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Setups Nachfrage
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stophel1992
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 BeitragVerfasst am: So Feb 28, 2010 12:48    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Fehlmeldung hab die Nachricht im Eingang nicht gesehen
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stophel1992
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 13:12    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Hi hab da noch ne frage wie stimme ich meinen Renault Clio S1600 auf den Czechischen Prüfungen ab ich mache das Fahrwerk immer sehr weich wegen der Schlechten Strassen(und das Auto wird ja ruhiger je mehr es sich in die Kurve neigen kann Also arbeiten kann ) und die Bremsbalance sehr stark auf die Vorderachse (das passt schon ganz gut) auch mit sehr niedrigen Bremswerten. Vorne Fahre ich mit 1-1.50 Positve Spur für sehr direktes Einlenkverhalten und bei der Hinterachsspur bin ich mir nicht ganz sicher was macht das Heck ruhiger ins Positve oder Negative Spureinstellung und die Sturzeinstellung hängt ja auch damit zusammen ich habe auch so 1-1,50 Sturz Vorne und Hinten
Also alles in allem Bevorzuge ich ein Neutrales leicht ins Frontlastige Fahrverhalten (manche würden sagen ich ziehe das Heck nur nach und ich arbeite überhaupt nicht mit dem Heck aber genau so will ich es )
Aber manchmal in schnellen Kurven mit leichten Bodenwellen drin verliert das Heck schlagartig den Grip und Bricht aus und rutscht weg und das Nervt wall

Also vielleicht habt ihr ja noch ein paar Tipps für mich wie ich es noch verbessere biggrin

Danke im Voraus Stophel1992

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Trax
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 13:20    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Erstmal Positiver Sturz ist nicht optimal. (-2) - (-2.5)
Dann die Bremsbalance etwas mehr richtung Heck legen.

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Klicke auf das Bild um das Bild in der Originalgröße zu öffnen.


>WP Texturen Downloads<
>Setups Downloads<
 
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stophel1992
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 14:02    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Ah sorry habs falsch geschrieben fahr eh - 1-1,50 grad und das mit der Bremsbalnce versuch ich mal aber dann wird er ja hecklastiger und das will ich ja nicht oder tausche ich mich da ?
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LaTeX
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 14:07    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Fahre mal Reifendruck-Verhältnis 1:1

Kann bei zu heck-lastigen Setup kleine Fehler des Setups verstecken

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Noch ein abschließender Verbraucherhinweis: Es bricht uns das Herz, wenn wir uns beim Löschen vorstellen, wie Sie mühsam ein so langes Wort in Ihr Smartphone gefingert haben. (Ihr/e Zensor/in)
 
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stophel1992
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 14:12    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Ich fahre mit 1.75 Bar vorne und Hinten ist das zu wenig auf Asphalt
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bombus
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 16:43    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Hi Stophel,
bin hier auch relativ neu, trotz meiner 58 Lenze. Aber ich will Dir mal eins sagen, 80% bist Du, 10% das Auto, und aber auch max. 10% das Setup!!
Wenn Du richtig klar kommst mit dem Auto, bekommst Du alles mit Gas, Lenkrad und Bremse hin! Das Quentchen um schnell zu sein, macht dann irgendwann das Setup! Wenn Dir Lamda nen Rat gibt, hat das Hand und Fuss!! Er kommt ein bischen mit dem Vorschlaghammer rüber, aber er meint es bestimmt nicht so! Zum Thema Fronttriebler, diese Autos untersteuern logischerweise, aber Du hast ja Bremse und Gas ( ich hoffe, Du kannst gleichzeitig bremsen und gasgeben!!) Linksbremsen ist das Geheimnis! Gleichzeitig Gas und Bremse, an der Vorderachse hebt sich das Bremsen durch die Antriebskraft auf und Hinterachse blockiert, ergo Übersteuern!! Beim Allrad, sprich WRC etc. macht das mittlere Diffi den gleichen Effekt! Üben, üben, üben! Ich bin zu alt um richtig schnell zu sein, aber der R5GT ist ein richtig geiles Auto, für Dich als Anfang und für mich final!
Denk mal nach über die Worte eines älteren Herrn! Der Walter ist zwar noch einige Tage älter, ist aber die absolute Jahrhunderterscheinung, dem niemand das Wasser reichen kann! Der muss ja auch nicht mit dem R5 anfangen biggrin ! Viele Grüße und denk mal drüber nach, würde mich freuen auch mal gegen ein Jungblut antreten zu können !
Viele Grüße bombus
 
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stophel1992
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 BeitragVerfasst am: Di Mai 04, 2010 17:20    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Ja das habe ich schon oft gehört das Setup sei nicht so wichtig
Aber ich bin da anderer Meinung ich habe bei einigen Autos das problem sie sind mir viel zu Hecklastig und Nervös sind und ich habe bei den Meisten Autos das gefühl das die Fahrwerke für meinen Fahrstill nicht richtig arbeiten

Kann sein das ich es mir einbilde aber Ich habe das gefühl einfach und ich muss meistens viel am Setup ändern damit ich es gut fahren kann

Aber danke für deine Meinung biggrin es ist mir wichtig alle anzuhören

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Lamda
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 BeitragVerfasst am: Mi Mai 05, 2010 00:02    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Wie ich schon erwähnte macht das setup eher ein geringen teil bei rbr aus.

ungefähr 7s pro 4 min wp kann man gut machenwenn man statt schrott setup ein sehr gutes hat. etwa 2 sekunden wenn man ein gutes auf die eigenen bedürfnisse tuned.

ich würde das etwa so aufteilen: 30% streckenkentnis, 40% fahrkönnen, 10% setup, 2% auto (bis auf einige ausreißer zB A8, da ist die physik so verschieden, dass ich da vielleicht auch eine 5% geben würde).
der rest ist tagesform/konzentration umwelt (meckernde freundin nebenan^^ biggrin) und zeitpunkt wann gefahren wird (18%). gerade das letztere wird immer unterschätzt, bei mir setzen etwa nach 9 wp´s am stück richtig heftige konzentrationsschwierigkeiten ein, dass es mir schon sehr oft passiert ist, dass ich auf den letzten metern wirklich mist zusammenfahren (bis hin zum crash)


es ist natürlich sehr sinnvoll am fahrzeug zu schrauben, um zu erfahren was welche einstellung bewirkt, um fahrpraxis am limit (und drüber) zu bekommen und das fahrverhalten des wagens bewusst zu analysieren

aber ich wette bei dir ist dieses plotzliche ausbrechen auf ein überfahrendes schlagloch oder eine zu schnell überfahrene bodenwellen zurück zu führen. wenn du ein screenshot machst an welchen stellen du probleme auf Pribram hast, sage ich dir wie du fahren musst um schneller und sicherer zu werden ohne am setup zu schrauben.

meine zeiten im ranking qualifizieren mich als Pribramfahrlehrer ^^

lamda

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bombus
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 BeitragVerfasst am: Mi Mai 05, 2010 11:20    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Hi Lamda,
hab mir Dein Auto und das Replay mal geladen.
Oh, da bekommt man, zumindest ich, beim Anschauen schon Kammerflimmern! Surprised Das ist mir zu fett, dachte immer mein R5 geht schon ganz gut, bis auf die blaue Tonne in der Spitzkehre, meistens treffe ich den Graben! Aber eine Zigarette haste wohl schon geraucht, bis auch ich einfliege!
 
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stophel1992
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 BeitragVerfasst am: Mi Mai 05, 2010 11:27    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Ja ich bin auch der Meinung der Lamda fahrt echt echt krank biggrin eek
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 BeitragVerfasst am: Fr Sep 03, 2010 12:01    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

-----> weiterführung aus dem VDRM abmelde threat

der fabia ist am heck sehr unruhig und weicht von den standardwerten deutlich ab. sprich wenn einer die werte vom anderen auto klaut wird er mit dem fabia wenig freude haben.
der fiesta hat sehr ähnliche werte wie der alte s2000 fiesta, trotzdem ist etwas fummellei nötig.

mich persönlich interressiert gerade, wie stark sich die letzte physics anpassung auswirkt. ich kann leider keine Prognose machen, da ich davor wenig bis gar kein S2000 gefahren bin und auch setupanpassungen wegen dem neuen lenkrad fällig waren. im augenblick hänge ich mit dem fiesta so 2-3s je wp hinter meinen alten zeiten hinterher, wie siehts bei euch aus?

Lamda

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 BeitragVerfasst am: Fr Sep 03, 2010 13:52    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Von der Physik her würd ich sagen das bei Haarnadel durchfahrten Grip weggenommen wurde, ist auch gut so.
So gleitet man besser hindurch.
 
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 20:31    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

hallo leute wink

hab mal ne frage zum thema setup.
wo füge ich meine gedownloadeten setups ein? bekomme die nicht ins spiel sad hab mich bisher noch nicht darauf spezialisiert also hatte ich vor für den ford s2000 mal paar vorgearbeitete setups einzufügen..


danke schonmal wink
 
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Lamda
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 20:36    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

einfach in den setupordner kopieren. allerdings muss die benennung des setups mit dem fahrzeugslot übereinstimmen.
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 20:44    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

is mit dem setupordner der savedgames gemeint? weil existieren tut der ordner wenn er direkt setup heißt nicht Confused
 
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anbarra
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 20:45    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

...\Richard Burns Rally\SavedGames

dann muss es richtig benennen:

zB: 1slot0_asf.lsp

die erste Zahl, in diesem Fall die "1" ist die ID des autos (dieselbe wie in cars.ini)

die zweite zahl (hier: 0) ist die "ordnungszahl" des setups: also welche reihenfolge auf der liste er halt

"asf" ist in dem fall einfach der Name des setups selbst, kannst aber auch gerne "Kuchen" schreiben, so erscheints dann im spiel

dies ist streng zu beachten, aber es ist wie du siehst ganz easy wink

kleine Anmerkung: falls du 2 sets mit gleicher Ordnungszahl hast, erscheint im Menü nur einer: komischerweise des alphabetisch letzte.

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https://www.youtube.com/watch?v=lVZXk6ebU9g
 
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 20:59    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

danke hat gefunzt smile
 
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_Viktor_
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 21:53    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Und mit dem Setup-Manager aus dem Hause WorkerBee kann man beliebig viele Setups verwalten, ordnen, bearbeiten und sinnvoll ins Spiel einbinden, so daß es funktioniert und man den Überblick nicht verliert.
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 BeitragVerfasst am: Mi März 12, 2014 21:56    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

ok danke werds mal probieren smile ...
 
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SMILJKOVIC Stefan
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 BeitragVerfasst am: Di Okt 18, 2016 23:01    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Hi. I reinstal my RBR and I can't figure out how to have more than 3 saving setup slots again. Can someone help me ?
 
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 BeitragVerfasst am: Mi Okt 19, 2016 01:56    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Setup Manager smile - > http://www.ly-racing.de/viewtopic.php?t=6686
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WorkerBee
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 BeitragVerfasst am: Mi Okt 19, 2016 05:16    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

SMILJKOVIC Stefan hat folgendes geschrieben:
Hi. I reinstal my RBR and I can't figure out how to have more than 3 saving setup slots again. Can someone help me ?


FixUp plugin is the thing you are looking for:

NGP / FixUp Download

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SMILJKOVIC Stefan
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 BeitragVerfasst am: Sa Okt 22, 2016 10:28    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

WorkerBee hat folgendes geschrieben:
SMILJKOVIC Stefan hat folgendes geschrieben:
Hi. I reinstal my RBR and I can't figure out how to have more than 3 saving setup slots again. Can someone help me ?


FixUp plugin is the thing you are looking for:

NGP / FixUp Download


This is it. Thanks !
 
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 BeitragVerfasst am: Mi Nov 08, 2017 22:14    Titel: Setups Nachfrage Antworten mit Zitat Back to top

Hi, hat vielleicht jemand mal ein paar Tipps wie ich den Porsche GT3 von 2010 ruhiger auf der Hinterachse bekomme? Bin so langsam mit meinem Latein am Ende biggrin Danke im voraus..
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