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Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht!
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rallyeschmidt
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 BeitragVerfasst am: Do Nov 12, 2009 14:25    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

JP hat folgendes geschrieben:
/closed wink

Die Katze ist im Sack...

biggrin biggrin biggrin


Ja und???

Norddeutsche oder bayrische Katze???
 
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Jack
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 BeitragVerfasst am: Do Nov 12, 2009 15:28    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Und Fotos (und Preis) bitte. biggrin
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JP
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 BeitragVerfasst am: Do Nov 12, 2009 23:35    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Hehe.. es ist die Katze eines norddeutschen Herstellers, die aber überwiegend in Bayern rumgestreunt ist ;o) Wir haben uns also für den Gruppe G Golf entschieden.

Das Gesamtpaket macht einen ordentlichen Eindruck. Hier und da ein paar kleinere Abzüge (Sitze, Lenkrad), aber okay.

Das Fahrzeug läuft auf Grund des Gewichtes laut DMSB-Staffel mit seinen 115PS noch in der LG4. Aber ganz ehrlich, das muss man (bzw ich) auf einer WP erstmal umsetzen und ausnutzen können. ES REICHT VÖLLIG!

Ein paar Infos zum Paket:
- H&R Gewindefahrwerk verbaut
- Bilstein Schotterfahrwerk
- Terratrip Gegensprechanlage und Tripmaster
- Momo Sportlenkrad
- Domstreben V+H
- Bremsbeläge sind Serie, da müssen vielleicht noch ein paar Sportbeläge her...
- Feuerlöscher
- Sabelt 3-Punkt Gurte
- Heigo Käfig mit Zertifikat (kurioser Weise mit einfachem Flankenschutz, keine Probleme bei TA´s in diesem Jahr... ich steige durch das Reglement nicht durch ;o) )
- König Sportsitze, verstellbar und auf original Laufschienen
- Remus Endschalldämpfer (für wenigstens ein ganz klein bissel Sound, hihi)
- 107.000 Km auf der Uhr
- TÜV / AU frisch (bis 08/2011)
- 1 Satz Toyo 80% auf Alu
- 1 Satz Bridgestone Potenza Semi-Slicks 60% auf Alu
- 1 Satz Winterreifen 90%
- 1 Satz (internationale) Pirelli Regenreifen (Profiltyp gerade nicht zur Hand)
Ersatz:
- Getriebegehäuse und Teile
- Antriebswelle
- Kupplung (nur noch Notfall hehe)
- 2 Scheinwerfersätze vorn
- 1 Satz Aussenspiegel
- 3 Frontschürzen
- 1 Satz Stahlfelgen
und ein bissel Kleinkram...

Soweit ich das überblicken konnte, ist auch alles eingetragen Confused

Zum Preis: Etwas weniger als die verlangten 3500€ cool Wir haben uns da ganz vernünftig einigen können.

Fotos habe ich momentan leider erst nur die 3..
Man kann nicht wirklich viel erkennen. Es kommen vielleicht die Tage etwas mehr...

PS: Es ist die schwarze Katze biggrin

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Jetzt muss der Trax das Ansagen und ich das Fahren lernen... lol
 
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rallyeschmidt
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 BeitragVerfasst am: Do Nov 12, 2009 23:43    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Gratulation!!!
Wünsche Dir sportlich mit dem "Norddeutschen" alles Gute!!
 
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Trax
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 BeitragVerfasst am: Do Nov 12, 2009 23:45    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Ohhh ja, und wie aufgeregt ich schon bin Embarassed freude

Naja wird schon smile

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>WP Texturen Downloads<
>Setups Downloads<
 
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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 00:12    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

JP hat folgendes geschrieben:
[...]

- Heigo Käfig mit Zertifikat (kurioser Weise mit einfachem Flankenschutz, keine Probleme bei TA´s in diesem Jahr... ich steige durch das Reglement nicht durch ;o) )

[...]


Kannst dich gleich schonmal darauf "freuen" noch ne zweite Strebe für den Flankenschutz beidseitig reinzumachen! Ab nächstem Jahr ist das nämlich in jedem Falle Pflicht.
Normalerweise ist das auch schon dieses Jahr Pflicht gewesen (wie das genau aussieht, müsst ich mal in Erfahrung bringen bei meinem Bruder), aber dass das Auto bisher immer durch die TA gekommen ist, kann Zufall bzw. Ermessensspielraum der TK´s gewesen sein. wink


P.S.:
Glückwunsch zum neuen Spiel-Mobil biggrin

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 01:56    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Wäre cool wenn Du das in Erfahrung bringen könntest!
Weil genau wie Du es sagst, Pflicht lt. Reglement war/wäre es ja dieses Jahr auch schon! Und bei 6 Rallyes keine Probleme mit TK´s... mh...

Ich bin mir nicht sicher ob ein mit Zertifikat ausgestellter Käfig dann 2010 als """Eigenbaukäfig""" gilt, denn da ist ja immer die Rede von..... Ist schwer als Einsteiger da durchzusteigen sad
Zertifikat kann ich wenn gewünscht per Email senden...


Zuletzt bearbeitet von JP am Fr Nov 13, 2009 02:35, insgesamt einmal bearbeitet
 
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Schens1512
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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 01:59    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

@JP: Hast ne PN.
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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 11:49    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Oh ich bin neidisch... smile Schöne Karre! Und die Katze gab's gratis dazu? biggrin

Wünsche Euch viel Erfolg damit. fahren

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 11:55    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Wie viele Rallyes wollt Ihr denn fahren nächstes Jahr? gruebel
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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 12:50    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Mh, mal schauen! Man weiss ja nie was kommt und wie es läuft etc...

Diese Rallyes sind ganz oben auf der Wunschliste, weil sie alle u.a. im Umkreis von 100km liegen:

Welfen-Winter-Rallye
Knesebeck & Stahl Rallye
Rallye "Buten un Binnen"
Wedemark Rallye

Ma gucken
smile
 
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Pierre Günther
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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 14:30    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Bei Fragen könnt ihr mich auch gerne Löchern.

Mit dem zum Download gestellten Handbuch sollte es aber kein Problem sein durchzusehen.

Der Flankenschutz durfte dieses Jahr nur eine Strebe habn,musste aber besondere Laschen zur Befestigung haben.

Wenn ein Zertifikat dazu ist dürft ihr eh nicht drin rum schweißen !

Heißt richtiges FIA Zertifikat,schnell zu verwechseln mit einer
Materialbescheinigung wo auch der Käfig abgebildet ist !


Allzeit gute und unfallfreie Fahrt !

Vielleicht sieht man sich zur Welfen wenn bis dahin mein neues Fahrzeug
fertig ist ! wink

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 14:52    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

dann will ich auch gkeich mal ne frage stellen.
wieviele schotterveranstaltungen gibt es 2010 in der nähe von berlin? ca 250 km umkreis

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 15:01    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Weil Wixi grad wegen SchotterRallyes fragt,

weiß eig. jemand wie das nächstes Jahr mit der Laustiz Rallye aussieht? Weil der Kalender für 2010 ist ja verabschiedet. Aber ich hab letztens in der SportAuto gelesen, das die Lausitz 2010 nicht mehr mit dabei sein soll !?

Und im RallyeMag - Forum ist es mir leider zu bunt geworden zum Lesen, weil da ja alles 5 Minuten neue Posts einfliegen.

@ JP: Glückwunsch zu dem Golf wink Hätt ich mich bestimmt auch mit anfreunden können.

Mfg Benni

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 15:16    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

1. "Wedemark Rallye" - Ja mach mal - dann fahren wir dort zusammen. biggrin

2. Ich hatte mir für 2010 vorgenommen, eine GoogleMaps-Karte zu erstellen mit sämtlichen Rallyes drauf. Da haben wir dann alles im Blick. Wollte ich aber erst Ende Dezember machen.

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 16:08    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

BenniB hat folgendes geschrieben:
Weil Wixi grad wegen SchotterRallyes fragt,

weiß eig. jemand wie das nächstes Jahr mit der Laustiz Rallye aussieht? Weil der Kalender für 2010 ist ja verabschiedet. Aber ich hab letztens in der SportAuto gelesen, das die Lausitz 2010 nicht mehr mit dabei sein soll !?

Und im RallyeMag - Forum ist es mir leider zu bunt geworden zum Lesen, weil da ja alles 5 Minuten neue Posts einfliegen.

[...]


Beim Stehr-Sprint war gerüchteweise zu hören, dass die Lausitz ziemlich sicher kein DM-Lauf mehr sein wird, aber trotzdem als Rallye stattfinden soll - dann allerdings im Juni/Juli. Als DM-Ersatz soll möglicherweise die 3-Städte aufrücken, die im Oktober bleibt.

Aber das sind alles nur Gerüchte bisher, wenn auch aus sicherer Quelle, da wohl wahrscheinlich gegen den Veranstalter der Lausitz-Rallye noch ein Verfahren laufen soll/wird, wegen des WRC-Debakels ... aber mal abwarten! wink

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 16:09    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Zitat:
Ich hatte mir für 2010 vorgenommen, eine GoogleMaps-Karte zu erstellen mit sämtlichen Rallyes drauf. Da haben wir dann alles im Blick. Wollte ich aber erst Ende Dezember machen


sehr gut gut

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 16:13    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Jack Storm hat folgendes geschrieben:
1. "Wedemark Rallye" - Ja mach mal - dann fahren wir dort zusammen. biggrin

2. Ich hatte mir für 2010 vorgenommen, eine GoogleMaps-Karte zu erstellen mit sämtlichen Rallyes drauf. Da haben wir dann alles im Blick. Wollte ich aber erst Ende Dezember machen.


Mach den Kalender lieber erst nach dem Jahreswechsel, es wird sich mit Sicherheit noch einiges ändern bis dahin. Wenn du ne Komplett-Übersicht brauchst, das Rallye-Mag hat im Forum nen Thread, wo die ganzen Termine sauber aufgelistet und ständig aktualisiert werden! cool

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 16:38    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

jP

fahrt ihr rallys in der nähe von hamburg?


luki

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 17:48    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Nochmal zum Thema Käfig/Streben nach Rücksprache mit einem TK:


DMSB-Handbuch (blauer Teil) unter "Allgemeine Bestimmungen und Erläuterungen zu Sicherheitsvorschriften Punkt 1.2b":
"Überrollvorrichtungen gemäß Artikel 253.8.1.b [...] des Anhangs J sind nur auf der Basis eines von der ONS/DMSB [...] genehmigten Zertifikats zulässig [...].
Solche Konstruktionen müssen wie auf dem Zertifikat beschrieben eingebaut und dürfen nicht verändert werden."


Magazin "Vorstart", Heft 3-4/2009:
"[...] Es sind weiterhin alle Überrollkäfige zugelassen, welche über ein ASN-Zertifikat, z.B. DMSB, oder eine FIA-Homologation abgedeckt sind."


Das heißt also:
Wenn man für einen Käfig ein Zertifikat besitzt, darf man unter keinen Umständen etwas an diesem Käfig ändern!!! Hat man kein Zertifikat dafür, gilt der Käfig als Eigenbau und muss seit 1.1.2009 einen doppelten Flankenschutz aufweisen! smile

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 18:14    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Hab da mal ne Frage da wir ja auch ne 2 Strebe brauchen ein Kreuz hinten, unten die Verstärkungsplatten und die A-Säule bis ganz vorne verlänger wollen hatten wir uns überlegt gleich einen neuen zu kaufen, allerdings hat mir jemand gesagt das es für so alte Wägen kein Zertifikat mehr drauf giebt stimmt das? Wenn ja müssen wir halt den jetzigen Umbauen!

Noch ne frage, der Käfig ist so etz eingetragen, wenn ich den Umbaue wie oben beschrieben muss das der TÜV nochmal abnehmen?

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 18:16    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Dachte das die Lausitz dabei wäre.

Laut DRM Seite: DRM-Kalender 2010
26. – 27.03.2010: ADAC Wikinger-Rallye, Schleswig
16. – 17.04.2010: ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg, Schlitz
27. – 29.05.2010: AvD-Sachsen-Rallye, Zwickau
16. – 17.07.2010: ADAC Eifel-Rallye, Daun
10. – 11.09.2010: ADAC Saarland-Rallye, Dillingen
14. – 16.10.2010: ADMV Lausitz-Rallye, Boxberg

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 18:31    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

J.Knorr hat folgendes geschrieben:
Hab da mal ne Frage da wir ja auch ne 2 Strebe brauchen ein Kreuz hinten, unten die Verstärkungsplatten und die A-Säule bis ganz vorne verlänger wollen hatten wir uns überlegt gleich einen neuen zu kaufen, allerdings hat mir jemand gesagt das es für so alte Wägen kein Zertifikat mehr drauf giebt stimmt das? Wenn ja müssen wir halt den jetzigen Umbauen!

Noch ne frage, der Käfig ist so etz eingetragen, wenn ich den Umbaue wie oben beschrieben muss das der TÜV nochmal abnehmen?


Also ob´s da noch Käfige mit Zertifikat gibt, keine Ahnung. Normalerweise brauchst du zwar keine erneute TÜV-Abnahme, wenn du den Käfig änderst, aber es kann sein, dass du bei nem DMSB-Sachverständigen das Teil bzw. den Umbau in den Wagenpass (sofern vorhanden) eintragen lassen musst!


Pierre Günther hat folgendes geschrieben:
Dachte das die Lausitz dabei wäre.

Laut DRM Seite: DRM-Kalender 2010
26. – 27.03.2010: ADAC Wikinger-Rallye, Schleswig
16. – 17.04.2010: ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg, Schlitz
27. – 29.05.2010: AvD-Sachsen-Rallye, Zwickau
16. – 17.07.2010: ADAC Eifel-Rallye, Daun
10. – 11.09.2010: ADAC Saarland-Rallye, Dillingen
14. – 16.10.2010: ADMV Lausitz-Rallye, Boxberg


Die Lausitz ist quasi am Tage des WRC-Debakels punktum aus dem Kalender geflogen ... sad
Bedeutet aber, dass eventuell WRC´s wieder legal um den Gesamtsieg mitfahren dürfen! biggrin

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 18:35    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Gibt kein Pass mehr in der G.

Wenn der Käfig eingetragen ist,wie bei mir,als Eigenbau
brauchst du es nicht umtragen lassen.

Überrollkäfig nach DMSB Richtlinien und aus ! biggrin

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 BeitragVerfasst am: Fr Nov 13, 2009 19:35    Titel: Reales Wettbewerbsfahrzeug gesucht! Antworten mit Zitat Back to top

Schens1512 hat folgendes geschrieben:
Nochmal zum Thema Käfig/Streben nach Rücksprache mit einem TK:


DMSB-Handbuch (blauer Teil) unter "Allgemeine Bestimmungen und Erläuterungen zu Sicherheitsvorschriften Punkt 1.2b":
"Überrollvorrichtungen gemäß Artikel 253.8.1.b [...] des Anhangs J sind nur auf der Basis eines von der ONS/DMSB [...] genehmigten Zertifikats zulässig [...].
Solche Konstruktionen müssen wie auf dem Zertifikat beschrieben eingebaut und dürfen nicht verändert werden."


Magazin "Vorstart", Heft 3-4/2009:
"[...] Es sind weiterhin alle Überrollkäfige zugelassen, welche über ein ASN-Zertifikat, z.B. DMSB, oder eine FIA-Homologation abgedeckt sind."


Das heißt also:
Wenn man für einen Käfig ein Zertifikat besitzt, darf man unter keinen Umständen etwas an diesem Käfig ändern!!! Hat man kein Zertifikat dafür, gilt der Käfig als Eigenbau und muss seit 1.1.2009 einen doppelten Flankenschutz aufweisen! smile


Sauber, danke Dir!
 
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