Portal Forum FAQ Suchen Mitgliederliste Benutzergruppen Profil Album Chat Download Registrieren Einloggen, um private Nachrichten zu lesen Login

[waldemar]

Hallo Philipp ,

wollte Dich eigentlich nicht unnötig bemühen , aber schön das Du immer da bist ... ist jetzt sicher nicht so wichtig , versteh's nur grad net

hier mal eine der nicht wirksamen internal_transparent.dds

... beim speichern zeigt er noch eine richtige abbildung an , im rbr dann allerdings nix verändert internal_transparent.dds

[LaTeX]

Der Wartburg hat zB external und internal_transparent.
Getauscht hast du aber eh beide, oder?

€: Wenn ich beide ersetze funktioniert es bei mir.
_________________
Noch ein abschließender Verbraucherhinweis: Es bricht uns das Herz, wenn wir uns beim Löschen vorstellen, wie Sie mühsam ein so langes Wort in Ihr Smartphone gefingert haben. (Ihr/e Zensor/in)

[waldemar]

... nein hab erstmal nur die internal gemacht ( der optionale schriftzug müsste ja dann bei der external in spiegelschrift erstellt werden oder ? )

mein primäres anliegen war eigentlich eine tönung der scheibe um die blendwirkung des schnee's etwas zu reduzieren
was eben beim DS3_WRC nur durch das bearbeiten der " internal_transparent.dds " wirkung zeigte

Danke erst mal soweit Philipp für deine hilfsbereitschaft

Zuletzt bearbeitet von waldemar am Do Feb 23, 2017 23:22, insgesamt einmal bearbeitet

[LaTeX]

Ich habe es in Erinnerung, dass ich die Schrift lesen konnte von außen.
_________________
Noch ein abschließender Verbraucherhinweis: Es bricht uns das Herz, wenn wir uns beim Löschen vorstellen, wie Sie mühsam ein so langes Wort in Ihr Smartphone gefingert haben. (Ihr/e Zensor/in)

[Brenner]

Die Internal ist für die Innenansicht gedacht, wenn du den Alphakanal änderst, kannst du besser/schlechter durchschauen, vorausgesetzt du fährst mit Onboard Perspektive. Was die Beschriftung angeht für die External, kann es sein das du erstmal die Scheibe spiegelst, beschriftest dann wieder umdrehen . Namen und Fahnen im Fenster musst du im Alphakanal Weiß färben.

Micha
_________________
Motorsportliche Grüße : HMS Motorsport - Michael
Member of "vMSC RBR Germany"

Schreibfehler sind Spezialeffekte meiner Tastatur und nicht gewollt

[rallyefan238]

waldemar hat folgendes geschrieben:

... nein hab erstmal nur die internal gemacht ( der optionale schriftzug müsste ja dann bei der external in spiegelschrift erstellt werden oder ? )

Nein nicht immer. Es gibt auch Modelle da ist die internal und external die "Gleiche". Beim Hyundai i20 R5 ist es z.b. so.

waldemar hat folgendes geschrieben:

mein primäres anliegen war eigentlich eine tönung der scheibe

Für dieses Vorhaben musst du die wie du richtig sagtest die internal bearbeiten. Musst dazu die scheiben im Alpha-Kanal in ein helleres Grau machen.

Brenner hat folgendes geschrieben:

Die Internal ist für die Innenansicht gedacht [...] Was die Beschriftung angeht für die External, kann es sein das du erstmal die Scheibe spiegelst, beschriftest dann wieder umdrehen . Namen und Fahnen im Fenster musst du im Alphakanal Weiß färben.

Hätte es nicht besser sagen können
_________________
> Nikon D300 + MB10 | Nikkor 18-200mm 1:3.5-5.6 | Nikkor AF-S 70-200mm 1:2.8 G IF-ED | Metzbiltz 58 <


<-- aktuelle Bilder aus der Rallyeszene

[waldemar]

Brenner hat folgendes geschrieben:

Die Internal ist für die Innenansicht gedacht, wenn du den Alphakanal änderst, kannst du besser/schlechter durchschauen, vorausgesetzt du fährst mit Onboard Perspektive. Was die Beschriftung angeht für die External, kann es sein das du erstmal die Scheibe spiegelst, beschriftest dann wieder umdrehen . Namen und Fahnen im Fenster musst du im Alphakanal Weiß färben. Micha

Danke , ( zum teil war mir das schon klar ) hab ja beim DS3_WRC die internal "getönt" und in rbr auch das adäquate ergebnis ( von der onboard Perspektive aus ) gesehen , nur beim Wartburg und dem Celica93 blieb
die windschutzscheibe ( von der onboard perspektive aus ) unverändert

dachte mir dann , das der ersteller des modell's wahrscheinlich auch wusste das es den Wabu orginal eh nicht mit getönten scheiben gab und somit die verarbeitung der internal_transparent irgendwo in der auto... .ini
deacktiviert hat ( aber vieleicht hab ich die auch bei vorherigen versuchen schon mal unter falschen einstellungen gespeichert und daher das problem ..... )
mit der bearbeitung der external_transparent ging es komischerweise schon , aber eben nur in der ansicht von außen nach innen ( Schriftzug als auch "tönung" ) ... Türe auf und reingesetzt : nix zu sehen außer klare fensterscheibe

[Brenner]

Ich schaue mir das morgen mal an,und melde mich dann
_________________
Motorsportliche Grüße : HMS Motorsport - Michael
Member of "vMSC RBR Germany"

Schreibfehler sind Spezialeffekte meiner Tastatur und nicht gewollt

[Klara75]

beim Wartburg kannst du mal im Pacenotepluginn rechts klicken.
Ansicht onboard vorher gewählt, und dann mal den Haken setzen
"( ) zeige Innenansicht" (oder oder so ähnlich) dann ändert sich auch das Amaturenbrett bei mir. Wenn du dann speicherts bleibt es auch so.
Hat bei mir in allen Ansichten Verbesserungen gebracht.
Katja

[waldemar]

Klara75 hat folgendes geschrieben:

beim Wartburg kannst du mal im Pacenotepluginn rechts klicken. Ansicht onboard vorher gewählt, und dann mal den Haken setzen "( ) zeige Innenansicht" (oder oder so ähnlich) dann ändert sich auch das Amaturenbrett bei mir. Wenn du dann speicherts bleibt es auch so. Hat bei mir in allen Ansichten Verbesserungen gebracht. Katja

Danke Katja , stimmt : bei ( ) Zeige Fahrzeughülle

markierung gesetzt und beim Wabu und Celica werden die bearbeiteten scheiben sichtbar ( sehe allerdings dann auch meine Hände am lenkrad arbeiten , obgleich sich dieses nicht wirklich zu drehen scheint ...
auch etwas ungewohnt + ein streifen auf der WSS der sich mit bewegt
[spieglung ? ]

... aber beim VFTS ist es genau anderst herum : ( ) Zeige Fa.
makiert und die "tönung " verschwindet

[PMSRT]

waldemar hat folgendes geschrieben:

Klara75 hat folgendes geschrieben: beim Wartburg kannst du mal im Pacenotepluginn rechts klicken. Ansicht onboard vorher gewählt, und dann mal den Haken setzen "( ) zeige Innenansicht" (oder oder so ähnlich) dann ändert sich auch das Amaturenbrett bei mir. Wenn du dann speicherts bleibt es auch so. Hat bei mir in allen Ansichten Verbesserungen gebracht. Katja Danke Katja , stimmt : bei ( ) Zeige Fahrzeughülle markierung gesetzt und beim Wabu und Celica werden die bearbeiteten scheiben sichtbar ( sehe allerdings dann auch meine Hände am lenkrad arbeiten , obgleich sich dieses nicht wirklich zu drehen scheint ... auch etwas ungewohnt + ein streifen auf der WSS der sich mit bewegt [spieglung ? ] ... aber beim VFTS ist es genau anderst herum : ( ) Zeige Fa. makiert und die "tönung " verschwindet

Moin,

bei mir ist es beim Ascona auch so - mit "Zeige Fahrzeughülle" habe ich sämtliche Details, wie die Sicherungs-Splints auf der Haube, die Dreckspritzer auf dem Lack, div Spiegelungen auf dem Lack ... auch der Blendschutz ist nun von innen zu sehen!
Aber leider auch die Hände am nicht drehenden Lenkrad sowie diverse Stellen die sich bewegen, aber undurchsichtig sind & dadurch extrem irritieren/stören.

Schön ist das ich nu meinen Beifahrer seh, wenn ich nach rechts schaue

@Micha Heuer, ne Idee diesbezüglich?

An alle ein schönes WE & danke für diese schöne Community
_________________
Motorsportliche Grüße : PMS Rallye Team - Mike
member of "vMSC RBR Germany"

Ohne größere Schäden - möglichst schnell ins Ziel!
Fahrerperspektive, H-Schaltung mit Kupplung = absoluter Realismus - Dank NGP etc pp in RBR => Realistischer Fahrspaß & wir sagen "JA zur Gruppe H"(4) !

[waldemar]

PMSRT hat folgendes geschrieben:

Schön ist das ich nu meinen Beifahrer seh, wenn ich nach rechts schaue

jo geil , nur hat der Troll gar keine Augen für mich , schaut immer nur abwechselnd auf die strecke und ins Gebeetbuch

[Brenner]

So Waldemar du musst in der Wartburg_353.ini nur den Eintrag [i_window_f] von FaceBlock0_Material=Wartburg_353_internal_transparent::carpaint in
FaceBlock0_Material=Wartburg_353_external_transparent::carpaint ändern, da dieses Fzg bzw 3D Modell kein i_window_f besitzt. Daher hast du quasie
keine Frontscheibe die sich anpassen lässt. @ Mike, bei deinem Ascona
siehst du die Hände durchsichtig weil du zu nah dran sitzt, und die Verdunkelung bei einschalten der Fzg Hülle im Pacenote-Plugin wird nur durch einen Schatten hevorgerufen. Diese Einstellung zeige Fzg Hülle gab es schonmal im Cam-Hack um z.b. aus der Innenansicht heraus die Kamera so zu positionieren als ob eine GoPro am Kotflügel hängt. Ohne die Option zeige
Fzg Hülle würde das Auto bei besagter Position keine Räder haben, wurde damals glaube aus Speicherschonenden Maßnahmen gemacht.
Ich hoffe das es einigermaßen Verständlich erklärt habe.

Micha
_________________
Motorsportliche Grüße : HMS Motorsport - Michael
Member of "vMSC RBR Germany"

Schreibfehler sind Spezialeffekte meiner Tastatur und nicht gewollt

[WorkerBee]

Das "mit Aussenhülle", oder wie auch immer ich das genannt habe, ist natürlich ein Performancefresser.
Deswegen haben die Entwickler des Original-RBR hier nur eine Art Rumpfauto modelliert, damit es sich einfacher berechnen lässt.
Da spielen dann so Sachen wie Schatten und Reflektionen etc. mit rein.
Auch Reifen und so werden dann nicht dargestellt.
Das ist halt fürs "normale" Fahren aus der Innenansicht bzw. Haubensicht gemacht worden.

Ich würde diese Option nicht anschalten ...
_________________
Yes We Can ... Make RBR Great Again
----------------------------------------
Worker bees can leave
Even drones can fly away
The queen is their slave

[PMSRT]

Danke soweit klar,
aber warum habe ich bei "normal", weder den Blendschutz auf der Windschutzscheibe von innen, noch die Sicherungs-Splints auf der Haube, noch den Batterieschalter etc, was links vorm Fahrer, also ausserhalb der WS ist?
Das sind doch Sachen, die gehören als Detail zum Fz, die virtuellen Hände, den Co etc pp brauche ich nicht zu sehen - stimmt schon, aber die angesprochenen Dinge sind doch fix am Fz und nicht beweglich, muß also nicht ständig neu berechnet werden (Performancefresser, richtig ).
Na gut kann da selber eh nichts machen - Dankeschön! -
_________________
Motorsportliche Grüße : PMS Rallye Team - Mike
member of "vMSC RBR Germany"

Ohne größere Schäden - möglichst schnell ins Ziel!
Fahrerperspektive, H-Schaltung mit Kupplung = absoluter Realismus - Dank NGP etc pp in RBR => Realistischer Fahrspaß & wir sagen "JA zur Gruppe H"(4) !

[waldemar]

@ Micha , Danke das funzt ... war ja meine überlegung mit der Wartburg_353.ini nicht in gänze falsch ... hatte in ihr bereits vorher
etwas rumgestöbert und auch "window" gefunden aber nicht wirklich ein plan davon welches welches war stehen auch viele Schalter dort
auf = false

[Brenner]

Waldemar, ja komischerweise ist es so, wenn du auf true stellst ist es abgeschaltet
RBR eben
_________________
Motorsportliche Grüße : HMS Motorsport - Michael
Member of "vMSC RBR Germany"

Schreibfehler sind Spezialeffekte meiner Tastatur und nicht gewollt

[WorkerBee]

Brenner hat folgendes geschrieben:

Waldemar, ja komischerweise ist es so, wenn du auf true stellst ist es abgeschaltet RBR eben

Komisch ist das nicht.
Der Schalter könnte ja "Deaktivieren" oder "Verstecken" bedeuten.

Was er ja auch tut.

Macht auch irgendwie Sinn, denn üblicherweise sollte ja alles, was ich modelliere, standardmäßig sichtbar sein.
Es wird nur versteckt, wenn man dadurch Vorteile (hier Performance) bekommt.
Schließlich macht es keinen Sinn, Räder darzustellen, die man ohnehin nicht sieht (weil Innenansicht).
Es geht hier nicht (nur) um animierte Teile.
Jedes sichtbare Teil kostet Speicher und Rechenzeit.
So einfach ist das.

Die Trennung internal/external wurde bei vielen Addon Modellen nicht so konsequent eingehalten wie in den original RBR Modellen.
Im riginal RBR sehen die gestrippten Modelle doch sehr rudimentär aus, da fehlen ganze Karosserieteile bei bestimmten Ansichten.
Soweit ich mich erinnere sah der Subaru wie ein Pickup aus ...
_________________
Yes We Can ... Make RBR Great Again
----------------------------------------
Worker bees can leave
Even drones can fly away
The queen is their slave

[Brenner]

Komisch war aus meiner Sicht nur das, was sichtbar ist auf "false" steht.
Das hatte ich nicht bedacht, das es für verstecken stehen könnte ,
da hat sich der Tag für mich wieder gelohnt . Wieder was dazu gelernt.
_________________
Motorsportliche Grüße : HMS Motorsport - Michael
Member of "vMSC RBR Germany"

Schreibfehler sind Spezialeffekte meiner Tastatur und nicht gewollt

[RallyRalf]

Habe da auch mal eine Frage zu den Skins. Welchen Wert muss ich ändern um die Scheibenhelligkeit einzustellen ?
Die Scheiben vom C3 WRC 17 sind mir einfach zu dunkel,ich will die Helligkeit vom Fiesta WRC 17 übernehmen für alle meine installierten Fahrzeuge.

[Dika]

Die transparenz (durchsichtigkeit) wird im Alphakanal in der .. internal_transparent.dds definiert. Je dunkler die Bereiche sind je durchsichtiger. Die external_transparent.dds ist die von außen sichtbare, da hat es den selben Effekt. Beim Fiesta WRC 17 ist aber nur die Frontscheibe etwas abgedunkelter im Alphakanal, daher etwas durchsichtiger.

Gruß Max

[RallyRalf]

Dankeschön.